无东谈主机将来或将成为送货上门的主角，不外在好意思国，一些有关秩序激发担忧。据好意思国方面12月23日音信，好意思国联邦航空处分局正推动一项新规，规画允出嫁送无东谈主机脱离操作员视野自主飞行，同期援助别称责任主谈主员在终了室同步监控多架无东谈主机，这一新规已在得克萨斯州达拉斯市先行熟谙。但航空众人直言，好意思国空域承载力本就面对极限，无东谈主机送货恐埋下飞行安全隐患。

在得克萨斯州达拉斯市，部分地区也曾凭据拟议新规进行先行测试。该拟议新规瞻望于2026年在好意思国宇宙范围内试点初始。尽管无东谈主机送货被视为晋升后果、缓解大地物流压力的翻新举措，但好意思国航空业界劝诫称，在好意思国现存空域本就高度尽力的情况下，允许别称责任主谈主员在终了室内同期监控多架自主飞行无东谈主机，无法保证安全。

好意思国航空公司驾驶员协会主席 杰森·安布罗西：咱们空域的负荷也曾到了极限。咱们敕令好意思国联邦航空处分局必须进行全面、严格的安全风险评估，确保在允许这些无东谈主机干涉每天齐有客运和货运航班初始的空域时，不会裁汰现存的飞行安全样式。

当今，好意思国国度运载安全委员会仍在造访本年10月亚利桑那州发生的无东谈主机事故。那时，两架亚马逊“一流空运”快递无东谈主机撞上静止的起重机并激生气灾。亚马逊随后暂停该无东谈主机业务，不外当今也曾复原。

业内东谈主士敕令，在新规落地前体育游戏app平台，监管部门应进行更为严格的风险评估和安全测试。