财联社9月12日讯（记者张校毓）在洋山深水港船埠，一批批集装箱正在进行装卸；在浦东机场航空货品海外中转区域，一批海外中转货品刚刚从飞机上卸下来开云官网切尔西赞助商，由铲车输送至海外中转货品的指定存放区域。

　　数据显现，2024年，上海机场年货邮隐约量达到420.6万吨，同比增长11%，名次初次跃居大师第2，达成了历史性打破。2025年1-8月，上海机场货邮隐约量289.40万吨，同比增长6.3%。

　　上海当作海外要津港口，怎么让货品更智能、快捷地“动起来”？9月11日，记者奴隶“活力中国调研行”走进上海浦东海外机场与洋山深水港，了解上海“贤惠海关”货运后果再升级背后的故事。

　　“每6秒即可完成一件托开动李的机检”

　　“目下海关每6秒即可完成一件托开动李的机检，何况可与游客卫生检疫同步开展。300东谈主的入境航班，海关活动通关时长仅需30分钟，通关时效显著提高。”上海浦东海外机场海关旅检处某郑重东谈主用数字的形势直不雅展现出“贤惠旅检”的后果栽培。

　　据悉，浦东机场港口是寰宇最大的空港港口，出入境游客总量一直稳居寰宇空港港口首位。2025年前8个月，浦东机场海关共监管出入境游客2520.97万东谈主次，同比增长20.73%，最高日峰值打破12万东谈主次。

　　浦东机场海关旅检处旅检二科郑重东谈主先容，“贤惠旅检”神色的拓荒始于2020年，历经了三次迭代升级，目下联结智能空间和贤惠港口的成见，正在探索设想“智旅Space”。

　　在现场，一台智能协运机器东谈主向记者展示了它的功能：在肇始点，职责主谈主员将监管行李放入机器东谈主“腹”内，开动经由中，它借助激光雷达与视觉交融导航时刻，达成精确定位与自主避障；到达T2入境检查指定方位，检查关员取出监管物品，机器东谈主自动复返肇始点，输送任务收尾。

　　据先容，上述机器东谈主的中枢应用场景为海关旅检现场，主要承担跨区域监管物品的点到点输送任务，此外还集成了业务探求、中英双语及时翻译等交互功能。目下，该拓荒已在浦东机场T2航站楼中转通谈干与使用，可在无东谈主花样下将监管物品转运至T2到达指定检查区域。

　　上述浦东机场海关旅检处某郑重东谈主示意，“十四五时间，海关塌实鼓动贤惠海关拓荒和‘智关强国’活动，荒谬是航空港口‘贤惠旅检’神色，鼎新开展了中心+现场‘智多芯’拓荒，利用打私、卫生检疫和运控处罚三大智能‘核芯’，以协同监管花样建成了旅检的‘最巨大脑’，达成了海关无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在的策划。”

　　“联动接卸”，货运后果再升级

　　自2025年6月以来，浦东机场海外中转货运量已联接3个月创历史新高。本年前8个月，浦东机场海关共监管海外中转货品1.7万吨，同比增长153%。

　　“海外中转，芜俚地讲，即是从境外来，在上海换装航班后连接到境外去。除了飞机转飞机，咱们还有飞机转卡车，航空输送业称之为‘卡车航班’。”现场一位职责主谈主员向记者先容，目下有42家国表里航司在上海浦东海外机场运营“卡车航班”业务，日均处理货品超300吨。

　　财联社记者了解到，除了优化中转货品处罚能效外，上海海关还洞开浦东、虹桥两场间货品转运业务，扶植航空公司灵验进展两场航路网罗协同上风、栽培航空货品中转操作时效；此外，也扶植苏州“前置货站”神色，买通“苏州前置货站-上海浦东机场”通谈定时定向衔尾浦东机场航班，达成“苏州货站-上海机舱”纵贯。

　　与航运相呼应的还有船运。同日，记者奴隶采访团走进了洋山深水港。船埠上，巨型吊桥正在装卸集装箱，现场车辆正有序地输送货品至特定点位。

　　在现场，洋山海关物流监控四科副科长吴坤飞先容了海关“联动接卸”监管花样。

　　据他先容，海关“联动接卸”监管花样是在传统的“水水中转”基础上，达成 “水水直联，多港互动，内河相连，洋山装卸”一体化监管。通过联动接卸花样，企业不错在洋山海关办理入口放行手续，经专用驳船转运至目的港后奏凯提离。出口货品经驳船运抵洋山港后，海关优先安排检查办理放行手续，最大铁心省俭货品出港时期，从而裁汰企业老本。

　　以2025年最新洞开的海宁港—洋山港“联动接卸”业务为例，洋山港与海宁港的联动，裁汰了外贸企业概括物流老本，提高了物流运作后果。据测算，每个标箱裁汰海河联运物流老本约200元。

　　谈及上海在海外中转上的上风，上海海关所属浦东机场海关物控查检二处关联郑重东谈主示意开云官网切尔西赞助商，这些上风主要包括营商环境上风、专有的区位上风以及航班资源丰富、领有为数未几的同城双机场上风。“接下来，上海海关将捏续优化航空港口的海关监管体系，强监管，优管事，促进通关便利化，栽培港口的营商环境和货品的要津管事能级，为上海拓荒全主见流派复合型海外航空要津孝敬海关的力量。”